
Silencieux à clapets Lotus Exige Jubu « trackday » (380-410-420-430cv)
8 Avr 2022
Boite à Air Lotus Elise S3 (220-240-250cv)
15 Nov 2022Boite à air Lotus Exige S3 (350-380cv)
649,00 €
Nous vous présentons notre nouvelle boite à air : Imprimé en 3D ce polymère chargé de fibres de carbone est conçue pour résister à des environnement à 160°C constant et a une résistance mécanique est 50% supérieure à un plastique standard.
Compatible sur les Exige S3 en 350 et 380cv !
Gains + 35 cv et + 20 N.m
*Photos non contractuelles
Disponible sur commande
En développement depuis plusieurs mois nous sommes heureux de vous présenter notre boite à air haute performance pour les motorisations Lotus V6 3.5 « 2GR-FE » montées sur Exige 350cv et 380 cv
L’inflation des matières premières et les délais d’approvisionnement depuis le Brexit nous ont poussé à réfléchir à une solution locale avec notre partenaire drômois 3D Home Service spécialiste de l’impression 3D.
Nous avons donc optimisé le déjà très bon concept de chez Reverie UK utilisé depuis de nombreuses années par Komotec et JUBU Performance.
Sa conception « monobloc » supprimant la pièce aluminium pour le débitmètre à permis de redesigner le cône de sortie principal. Ce travail aéro améliore nettement le remplissage moteur entre 1500 et 5500 tr/min.
Imprimé en 3D ce polymère chargé de fibres de carbone est conçue pour résister à des environnement à 160°C constant et a une résistance mécanique est 50% supérieure à un plastique standard. L’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce. Les performances « brutes » sans carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes avec +35 cv et +20 N.m ! (Cf courbes)
Bien que non obligatoire, nous vous rappelons qu’il est fortement recommandé de faire adapter la cartographie de votre Lotus après installation de ce type de pièce.
Le gain de puissance spectaculaire à haut régimes s’explique par une défaillance récurrente du système à clapet de la boite à air origine, privant le moteur d’une de ses deux arrivée d’air, la puissance s’affaisse à haut régime.
Sur une boite à air origine fonctionnelle ( très rare ) le gain est de 15/20 cv au lieu des 35/40 cv en temps normal.
*Photos non contractuelles
Sur commande : 1 semaine de délais.
Poids | 1 kg |
---|
Produits similaires
-
Filtre à air de remplacement pour Boites à air Lotus Elise / Exige S3
169,00 €Filtre seul pour remplacer celui présent dans le kit complet.
*Photos non contractuelles
-
Kit triangle DNA performance
2949,00 €Ces bras de suspension ont été conçus pour aller plus loin dans les possibilités d’ajustement de l’angle de carrossage et pour améliorer la rigidité et la résistance structurelle du système de 35%.
Couplés aux rotules « uniball » qui sont des rotules rigides sur roulement à billes, la précision de la direction est incomparable. Cet ensemble permet l’utilisation de gommes semi-slick ou slick très agressives sans risque d’endommager les trains.
* Possibilité d’achat des pièces au détail nous contacter.
Sur commande : 3/4 semaines de délais.
-
Boite à air Carbone Lotus Exige S3 (410-420-430cv)
1199,00 €Nous vous présentons notre nouvelle boite à air carbone moulé en autoclave, la résistance mécanique est 35% supérieure à un moulage sous vide classique et l’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce ! Les performances « brutes » sans Carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes.
Compatible sur les Exige S3 en 410-420 et 430cv ! Gains + 43 cv et + 42 N.m*Photos non contractuelles
Sur commande : 1/2 semaines de délais.
-
Collecteurs + Y pipe Jubu Lotus V6 (350cv)
Collecteurs inox haute performance Jubu ! Sonorité racing, fiabilité et gain de puissance ! Compatible sur les Lotus équipées du V6 Toyota 2GR-FE 350 cv !
Découvrez en exclusivité le wrap thermique directement issu de la F1 avec ses 10 à 15 mm d’épaisseur de matériaux réfractaire et sa coque inox soudée laser de 0.2 mm votre baie moteur sera parfaitement préservée de la chaleur.3599,00 € – 4999,00 €