Boite à air Lotus Exige S3 (350-380cv)

En développement depuis plusieurs mois nous sommes heureux de vous présenter notre boite à air haute performance pour les motorisations Lotus V6 3.5 « 2GR-FE » montées sur Exige 350cv et 380 cv

L’inflation des matières premières et les délais d’approvisionnement depuis le Brexit nous ont poussé à réfléchir à une solution locale avec notre partenaire drômois 3D Home Service spécialiste de l’impression 3D.

Nous avons donc optimisé le déjà très bon concept de chez Reverie UK utilisé depuis de nombreuses années par Komotec et JUBU Performance.
Sa conception « monobloc » supprimant la pièce aluminium pour le débitmètre à permis de redesigner le cône de sortie principal. Ce travail aéro améliore nettement le remplissage moteur entre 1500 et 5500 tr/min.

Imprimé en 3D ce polymère chargé de fibres de carbone est conçue pour résister à des environnement à 160°C constant et a une résistance mécanique est 50% supérieure à un plastique standard. L’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce. Les performances « brutes » sans carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes avec +35 cv et +20 N.m ! (Cf courbes)
Bien que non obligatoire, nous vous rappelons qu’il est fortement recommandé de faire adapter la cartographie de votre Lotus après installation de ce type de pièce.

Le gain de puissance spectaculaire à haut régimes s’explique par une défaillance récurrente du système à clapet de la boite à air origine, privant le moteur d’une de ses deux arrivée d’air, la puissance s’affaisse à haut régime.
Sur une boite à air origine fonctionnelle ( très rare ) le gain est de 15/20 cv au lieu des 35/40 cv en temps normal.