Rallonge faisceau lambda Jubu Lotus Exige/Evora V6 (350cv – 380cv – 400cv – 410cv – 430 cv)

C’est une faiblesse connue en usage intensif piste qui peut conduire à l’accident…
Nos amis américains de GRP ont développé une version revue et améliorée par rapport à l’origine :

• Arbre principal beaucoup plus rigide, capable d’encaisser les conditions les plus difficiles.
• Amplitude de réglage plus grande pour géométrie piste.
• Malgré l’augmentation significative de la résistance, les composants en aluminium de grade aéronautique sont 35 % plus légers, ce qui réduit le poids non suspendu.
• Roulements avec revêtement en téflon pour une durée de vie maximale.

Nous vous présentons notre nouvelle boite à air carbone moulé en autoclave, la résistance mécanique est 35% supérieure à un moulage sous vide classique et l’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce ! Les performances « brutes » sans Carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes.

Compatible sur les Exige S3 en 350 et 380cv !
Gains + 35 cv et + 20 N.m