Silencieux intermédiaire Jubu Exige V6 ( Toutes motorisations )
17 Nov 2022
Filtre à air de remplacement pour Boites à air Lotus Elise / Exige S3
17 Avr 2025
Rallonge faisceau lambda Lotus Exige/Evora V6
159,00 €
Disponible sur commande
Cable d’extension du faisceau obligatoire lors lors de l’installation du combo Y pipe / Collecteurs.
Sur commande : 3/4 semaines de délais.
| Poids | 4 kg |
|---|
Produits similaires
-
Toe Link GRP
599,00 €C’est une faiblesse connue en usage intensif piste qui peut conduire à l’accident…
Nos amis américains de GRP ont développé une version revue et améliorée par rapport à l’origine :- Arbre principal beaucoup plus rigide, capable d’encaisser les conditions les plus difficiles.
- Amplitude de réglage plus grande pour géométrie piste.
- Malgré l’augmentation significative de la résistance, les composants en aluminium de grade aéronautique sont 35 % plus légers, ce qui réduit le poids non suspendu.
- Roulements avec revêtement en téflon pour une durée de vie maximale.
-
Boite à air Carbone Lotus Exige V6 ( Toutes motorisations )
649,00 € – 1199,00 €Découvrez nos boites à air hautes performances pour les V6 3.5 Lotus « 2GR-FE ». Il existe deux versions spécifiques pour l’Exige : l’une pour la 350cv – 380 cv et l’autre pour les 410 cv – 430cv.
Après Carto + Boite à air on tutoie les 380cv sur une base Exige 350 cv et 470 cv sur les Exige 410 – 420 cv – 430 cv
( mesurées à 300-320 cv en moyenne de série pour les 350 cv)*Photos non contractuelles
-
Collecteurs + Y pipe Jubu Lotus V6 ( Toutes motorisations )
3599,00 € – 4999,00 €Collecteurs inox haute performance Jubu ! Sonorité racing, fiabilité et gain de puissance ! Compatible sur les Lotus équipées du V6 Toyota 2GR-FE : 350 – 380 – 400 – 410 -420 -430cv !
Découvrez en exclusivité le wrap thermique directement issu de la F1 avec ses 10 à 15 mm d’épaisseur de matériaux réfractaire et sa coque inox soudée laser de 0.2 mm votre baie moteur sera parfaitement préservée de la chaleur. -
Boite à Air Lotus Elise S3 4 Cyl (220-240-250cv)
349,00 €Nous vous présentons la remplaçante de la boite à air « Cup » appelée aussi « TRD », qui n’es malheureusement plus produite depuis octobre 2021.
Notre modèle est compatible sur les Elise S3 en 1.8sc 220 / 240 et 250 cv ! (S / Cup / Final Edition) : une boite à air sur mesure grâce à un scan 3D de l’habitacle, plus performante que la TRD et deux fois moins cher que sa grande sœur sur l’Exige V6 !
