
Silencieux intermédiaire Jubu Exige V6 (380-410-420-430 cv)
17 Nov 2022
Rallonge faisceau lambda Jubu Lotus Exige/Evora V6 (350cv – 380cv – 400cv – 410cv – 430 cv)
25 Mar 2025Boite à air Carbone Lotus Exige S3 (350cv – 380cv)
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Nous vous présentons notre nouvelle boite à air carbone moulé en autoclave, la résistance mécanique est 35% supérieure à un moulage sous vide classique et l’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce ! Les performances « brutes » sans Carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes.
Compatible sur les Exige S3 en 350 et 380cv !
Gains + 35 cv et + 20 N.m
49 en stock
En développement depuis plusieurs mois nous sommes heureux de vous présenter notre boite à air haute performance pour les motorisations Lotus V6 3.5 « 2GR-FE » montées sur Exige 350 & 380 cv.
L’inflation des matières premières et les délais d’approvisionnement depuis le Brexit nous ont poussé à réfléchir à une solution locale avec notre partenaire drômois Workshape spécialiste du carbone aéronautique.
Nous avons donc optimisé le déjà très bon concept de chez Reverie UK utilisé depuis de nombreuses années par Komotec et JUBU Performance.
Sa conception en carbone monobloc permettant la suppression de la pièce aluminium pour le débitmètre à permis de redesigner le cône de sortie principal. Ce travail aéro améliore nettement le remplissage moteur entre 1500 et 5500 tr/min.
Moulé en autoclave, la résistance mécanique est 35% supérieure à un moulage sous vide classique et l’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce.
Les performances « brutes » sans carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes avec +35 cv et +20 N.m !
Nous vous rappelons qu’il est fortement recommandé de faire adapter la cartographie de votre Lotus après installation de ce type de pièce.
Après Carto + Boite à air on tutoie les 380cv sur une base Exige 350 cv
Poids | 4 kg |
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