Boite à air Carbone Lotus Exige V6 ( Toutes motorisations )

L’inflation des matières premières et les délais d’approvisionnement depuis le Brexit nous ont poussé à réfléchir à des solutions locale avec nos partenaires drômois : Workshape spécialiste du carbone aéronautique et DStrate un acteur incontournable de l’impression 3D à Valence.

Nous avons donc optimisé le déjà très bon concept de chez Reverie UK utilisé depuis de nombreuses années par Komotec et JUBU Performance.
Sa conception monobloc permet la suppression de la partie aluminium pour le débitmètre allège drastiquement la pièce et optimise le design du cône principal. Ce travail aéro améliore nettement le remplissage moteur entre 1500 et 5500 tr/min.

Version carbone :

Moulé sous autoclave, la résistance mécanique est 35% supérieure à un moulage sous vide classique et l’absence de partie aluminium permet de diviser par deux le poids de la pièce. Cette boite à air carbone est le must en terme de de poids / look et résistance dans le temps.

Version Polycarbonate chargé carbone  :

Imprimé en 3D ce polymère chargé de fibres de carbone est conçue pour résister à des environnement à 160°C constant et a une résistance mécanique est 50% supérieure à un plastique standard. Idéale pour se faire plaisir sur l’aspect performance tout en restant sur un budget contenu.

Les performances « brutes » sans carto par rapport à la boite à air de série sont flagrantes !
Bien que fonctionnelle sans autre modification, nous vous rappelons qu’il est fortement recommandé de faire adapter la cartographie de votre Lotus après installation de ce type de pièce.

Après Carto + Boite à air on tutoie les 380cv sur une base Exige 350 cv et 470 cv sur les Exige 410 – 430 cv
( mesurées à 300-320 cv en moyenne de série pour les 350 cv)

*Photos non contractuelles